Nos brèves Facebook regroupées, en version corrigée et, parfois, augmentée (Vol 28-02)

 Nos brèves Facebook regroupées, en version corrigée et, parfois, augmentée


Societas Criticus, revue de critique sociale et politique, Vol. 28-02 : www.societascriticus.com


Suite au blocage des nouvelles sur les réseaux sociaux, en particulier Facebook que j’utilisais pour retenir mes réflexions et commentaires sur celles-ci, je ne partage maintenant que ce que je trouve essentiel. Cela fait donc moins de brèves et elles sont toutes sous cette seule rubrique.


Michel Handfield, M.Sc. en sociologie (2026-06-19)


Santé et médecine – inclut activités physiques


- Nouvel exercice de cardio-force

- Retour au training de boxe


Sauver l’avenir ! Science, environnement et biodiversité


- Suggestion à l'Office de la langue française

- Si le citoyen comprenait !


Société, nationalisme, justice et politique


- La « real politik » ne laisse pas grand choix

- L'indépendance ?


Transports


- Économie ou survie de la planète et des humains ?

- Bixi, pour aller... ou pour revenir

- Le TGV : pensez-y !


Urbanité et ville de Montréal


- Pas difficile : un balai, une pelle, des sacs

- C'est l'histoire d'une pauvre bête et de l'inefficacité du système


Des mots, des concepts, des citations !


- Le hockey…




Santé et médecine – inclut activités physiques


Nouvel exercice de cardio-force (Michel Handfield, Facebook, 2026-06-04, Societas Criticus, Vol. 28-02)


La levée et le déplacement du « pneu de gym géant » ! 100 kilos/220 livres.

#cepsum #universitedemontreal



Mon short sur YouTube :

https://youtube.com/shorts/kI8ujHKZ-jw?si=s5YpDVF6W5tJOTch


Retour au training de boxe (Michel Handfield, Facebook, 2026-06-11, Societas Criticus, Vol. 28-02)




Après un faux mouvement avec des poids, j'ai continué le gym, mais j'ai dû arrêter mon training de boxe plusieurs semaines. Je l'ai repris ce matin. J’en avais besoin… et ça m’a fait du bien !
Culture et physique font la paire !

https://youtube.com/shorts/Niq4OI11P8g?si=516mliZkV442SFnU


Sauver l’avenir ! Science, environnement et biodiversité


Suggestion à l'Office de la langue française (Michel Handfield, Facebook, 2026-04-19, Societas Criticus, Vol. 28-02)


Changer le mot printemps pour le mot « ressort », car le printemps nous envoie d'un bord (c’est l’été un jour) puis de l'autre (c’est hiver le lendemain) comme un « spring » le fait. D'ailleurs, les anglophones l'ont très bien compris et appellent le printemps « spring ». Ce n’est pas pour rien, alors, faisons de même pour cette saison ressort entre l'hiver et l'été !



Si le citoyen comprenait ! (Michel Handfield, Facebook, 2026-05-03, Societas Criticus, Vol. 28-02)





Mais, le citoyen moyen nord-américain ne veut pas qu'on remette en cause la place de l'automobile dans le modèle actuel. Alors, ça ne changera pas.


C’était mon mot au sujet du texte de Laure Waridel, Le cout de la vie? Parlons des vraies causes, Le Journal de Montréal,

Dimanche, 3 mai 2026 :


https://www.journaldemontreal.com/2026/05/02/le-cout-de-la-vie-parlons-des-vraies-causes



Société, nationalisme, justice et politique


La « real politik » ne laisse pas grand choix (Michel Handfield, Facebook, 2026-05-26, Societas Criticus, Vol. 28-02)


Je le comprends, sauf que sur les questions internationales, le Parti libéral du Canada (PLC) est quand même de loin supérieur aux Conservateurs comme gouvernement. Le Nouveau Parti démocratique (NPD) est trop idéologique et le Bloc Québécois ne peut pas former un gouvernement.


Par contre, je suis déçu des derniers reculs du PLC sur les pesticides. (1) De quoi réévaluer ma position sur le NPD et souhaiter un gouvernement minoritaire PLC-NPD pour revenir à un gouvernement plus centre-gauche sur les positions sociales et environnementales.


C’était mon mot au sujet du texte de William Thériault, Reculs climatiques : Steven Guilbeault quittera le caucus libéral et la vie politique, La Presse, 26 mai 2026 :

https://www.lapresse.ca/actualites/politique/2026-05-26/reculs-climatiques/steven-guilbeault-quittera-le-caucus-liberal-et-la-vie-politique.php


Note


1. Valérie Simard, La réforme controversée d’Ottawa sur les pesticides est adoptée, La Presse, 18 juin 2026 :

https://www.lapresse.ca/actualites/environnement/2026-06-18/la-reforme-controversee-d-ottawa-sur-les-pesticides-est-adoptee.php



L'indépendance ? (Michel Handfield, Facebook, 2026-06-14, Societas Criticus, Vol. 28-02)


Je vois les indépendantistes s’opposer au projet de TGV en affirmant qu’il n’est pas réalisable en hiver à cause de la neige, qu’il est impossible de changer nos habitudes au Québec et j’en passe des meilleures. Si c'est le cas, oubliez l'indépendance, les rêveurs.


On ne met pas les autos au rancart l'hiver et nous ne sortons pas les raquettes à la place. Comme si des voies ferrées, ça ne se nettoyait pas en hiver ! Ça se nettoie comme les autoroutes à moins qu'on soit cave et pas capable de le faire au Québec. Alors, cessez de jouer au bonhomme sept heures.


C'est drôle aussi, car, en même temps qu'on dit qu'on n'a pas de place pour un TGV, on revendique l'élargissement d'autoroutes et même de nouvelles autoroutes ! Tout de même paradoxal.


C’est tout simplement de la mauvaise foi contre les changements d'habitudes et du climatoscepticisme. Comme ça on peut se fermer les yeux et continuer comme si les changements climatiques n'existaient pas, même si dans le fond on le sait que ça existe. Mais, on aime ça se mettre la tête dans le sable et se faire des « à-croire » !


Si on n'est pas capable de changer des habitudes et de s'adapter; d'être responsable face aux défis que posent les changements climatiques; de diminuer l'usage de l‘automobile solo; de privilégier davantage les transports actifs; imaginez faire un pays sans ne rien changer ! Vous rêvez en couleur, gang. Je ne vous donne pas six mois que vous allez pleurnicher pour revenir au Canada, trop difficile de devenir des adultes responsables.


Moi, vous m'avez perdu.


Transports


Économie ou survie de la planète et des humains ? (Michel Handfield, Facebook, 2026-05-27, Societas Criticus, Vol. 28-02)


Ça se change des habitudes. Alors, pourquoi vouloir redonner plus de place aux énergies fossiles et à l'auto ? Mark Carney doit retrouver ses réflexes environnementaux.


C’était mon mot au sujet du texte de Nicolas Bérubé, Transport urbain : « Plus de gens entrent à Paris à vélo qu’en voiture », La Presse, 27 mai 2026 :

https://www.lapresse.ca/affaires/2026-05-27/transport-urbain/plus-de-gens-entrent-a-paris-a-velo-qu-en-voiture.php


Bixi, pour aller... ou pour revenir (Michel Handfield, Facebook, 2026-05-29, Societas Criticus, Vol. 28-02)


Bixi, pour aller au gym... ou pour revenir. Parfois, en alternance avec la marche. Ils offrent aussi des remorques... Il n'y a pas que l'automobile ! Avec les changements climatiques et le cout du pétrole, ce n'est pas une réduction des taxes à l'automobile qu' il faut, mais une redirection vers les transports actifs et en commun. La solution est là. Soyons assez futés pour la prendre.





Le TGV : pensez-y ! (Michel Handfield, Facebook, 2026-06-08, Societas Criticus, Vol. 28-02)




Je vois des groupes se plaindre sur Facebook du fait qu’un
TGV prendra 60 mètres de largeur, mais, en même temps, ils veulent des routes et des autoroutes élargies; même en avoir de nouvelles !


Les autoroutes et les routes aussi coupent des villes. Alors si le TGV - et j'ajouterais les corridors pour les autobus et les pistes cyclables - diminue le besoin d'utiliser l'auto solo, pourquoi ne pas couper une autoroute pour en faire le tracé du TGV ?




Ce serait gagnant-gagnant et mieux pour atteindre nos cibles de réduction des gaz à effet de serre.


Voilà qui est dit. 🙂


Urbanité et ville de Montréal


Pas difficile : un balai, une pelle, des sacs (Michel Handfield, Facebook, 2026-04-22, Societas Criticus, Vol. 28-02)




Nettoyage du bord de la rue et du jardin.
Rien de difficile : un balai, une pelle, des sacs. Du civisme, quoi ! Quant à la gestion des matières résiduelles, quatre collectes à retenir : compost; récupération; vidange (ce qui n'est ni récupérable ou compostable; et, pour ceux qui ont dû terrain, les matières de jardinage et les feuilles. Aussi simple que ça.


Si c'est difficile à comprendre, quatre collectes, comment pouvez-vous retenir votre code de la sécurité routière?


Moi, je ne mettrais donc pas d'amende à ceux qui ne font pas leur gestion des déchets comme il le faut, mais je suspendrais leur permis de conduire, car, si vous ne pouvez pas retenir « déchets, récupération, compostable et matières de jardinage », vous ne pouvez pas retenir plus de quatre panneaux de signalisation routière. C’est drôle, mais j'ai l'impression qu' il y en a qui commenceraient à comprendre assez vite, merci.


C'est l'histoire d'une pauvre bête et de l'inefficacité du système (Michel Handfield, Facebook, 2026-06-13, Societas Criticus, Vol. 28-02)


On est samedi matin (2026-06-13) et il ne reste que sa peau séchée au soleil au milieu de la rue.




Je l'ai vu
e morte jeudi matin et à la ville on m’a dit d'appeler Proanima qui assure ce service maintenant. Je l'ai fait à 8h12 et à 12h12 jeudi matin (2026-06-11), mais ils ne sont pas venus.


Une voisine qui a aussi appelé m'a dit qu'ils lui ont répondu que leur priorité était les animaux blessés.


Comme je suis dans un corridor qui conduit à une école secondaire au nord et primaire au sud, les enfants regardaient cela tous les jours, témoin de l'inefficacité des services. Après, allez leur parler de faire un effort et de la responsabilité personnelle.


Ce n'est certainement pas la distance le problème, car je suis à 20 minutes de vélo de Proanima Montréal. Si vous ne ramassez pas les animaux morts, faudrait peut-être le dire à la ville.


Des mots, des concepts, des citations !


Parfois, nous définissons ou expliquons de nouveaux concepts dans nos pages et nous avons trouvé intéressant de faire cette nouvelle section « Des mots, des concepts, des citations ! » pour mettre ces mots et concepts en valeur. Ils seront parfois passés de mode après quelque temps. Mais, dans le cadre d’une section de la revue, ils se trouvent ainsi placés dans leur contexte historique précis.Cela aura certainement un intérêt sociohistorique plus tard. Voilà la raison de cette nouvelle section.


Le hockey… (Michel Handfield, Facebook, 2026-05-02, Societas Criticus, Vol. 28-02)


Le hockey, c'est un jeu, donc du talent et du hasard. Comme on ne contrôle pas le hasard, il y a toujours une partie de la « game » qui ne se contrôle pas ! Michel Handfield, sociologue





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